Производство

   Продукты, производимые ООО "Сибирские Промышленные Технологии" - Пропитка специальная ПС-1, Пропитка специальная ПС1-ПБ, Композиция антикоррозийная Лак ПК-6, предназначенные для защиты асфальта, крыш, стен, покрытия металла - не имеют мировых аналогов и позволяют сохранить конструкции на длительное время.

    Уникальная технология производства пропитки ПС-1 и ее разновидностей (ПС1-ПБ, Лак ПК-6) реализуется на опытном производстве компании «Сибирские промышленные технологии».

    Пропитка была создана в 2009 году для гидрофобизации асфальтобетонного покрытия.  

   Причиной разрушения асфальтобетонного покрытия является влага, которая проникает в покрытие и в весенне-осенний период, многократно замерзая и оттаивая, разрушает структуру материала. Причем в дорожном строительстве разрывы асфальта происходят не только на границе битума и гравия, но и внутри самого гравия. При тщательном укатывании дороги тяжелыми катками и уплотнения покрытия, происходит разрушение гравия катками дорожной техники с образованием трещин. Также фактором, влияющим на разрушение дорожного полотна, выступают радиальные шины. При определенной скорости они генерируют ультразвуковые колебания, которые также неблагоприятно влияют на дорожное покрытие. 

Начав разработку нового материала, было сразу решено отказаться от битума. Главная причина - битум при низких температурах теряет пластичность, что в конечном итоге приводит к разрушению покрытия. За основу нового материала был взят каменно-угольный пек, обладающий необходимыми свойствами. Путем многочисленных опытов, испытаний, доработки технологии удалось уйти от горячего способа нанесения нового состава и перейти на холодный способ.  Пек - это высокомолекулярный углерод, обладающий многими уникальными качествами.

   Первоначально разработанная для дорожников новая пропитка, получившая название «ПС-1», была в дальнейшем доработана. В частности, при добавлении наноматериалов, она стала еще более качественной и универсальной. В качестве нанодобавки сейчас используется оксид железа. Сверхмалые частицы оксида железа обладают уникальными свойства. Наночастицы чёрного цвета не только активно притягивают солнечные лучи, но и электромагнитное излучение, превращая их в тепло. При нанесении покрытия пропиткой ПС-1 с наночастицами на дороги Казахстана, было выявлено, что на них перестали образовываться гололедные явления.  

Причиной такого эффекта стало то, что влага за счет пропитки не проникает внутрь покрытия и ледяная пленка образуется только на поверхности дороги. Добавка наночастиц, за счет притяжения солнечного тепла и электромагнитных волн, немного подогревает верх дорожного полотна. Этого подогрева оказывается достаточно, чтобы при движении транспорта ледяная пленка отщелкивалась с дороги. 

   По заключению КаздорНИИ, сцепление шин на дороге, покрытой ПС-1, в летний период одинаково с непокрытыми участками. В зимний же период на покрытом участке сцепление шин с дорогой улучшается в 1,2 раза. Т.е. зимой тормозной путь уменьшается на эту величину.

   Область применения

  • В дорожном строительстве для защиты полотна от разрушения. Наносить состав можно разными способами, в том числе и проливом. 

  • Для защиты бетонного покрытия. По заключению архитектурно-строительного университета, долговечность покрытия до 75 лет. Правда, при нанесении пропитки на бетон есть одна особенность: если бетонное покрытие до нанесения пропитки уже начинает разрушаться, либо имеет рыхлую структуру, то пропитка держаться не будет. 

  • Для защиты металлических поверхностей от ржавчины. Наносить пропитку можно прямо по слою ржавчины. Требуется удалить только рыхлые отложения. За счет добавки наночастиц из оксида железа, происходит связывание кислорода в окислах, что не дает дальше развиваться ржавчине. Проводились различные эксперименты с металлическими предметами, покрытыми пропиткой. Одну покрытую пластинку на месяц погрузили в серную кислоту – разрушения не было. Другую пластинку на половину покрыли пропиткой и отвезли на Дальний Восток, где погрузили в воды Тихого океана. Через какое-то время, непокрытая часть пластинки полностью разрушилась от ржавчины, покрытая часть не потерпела видимых изменений. Так же было отмечено, что на покрытую пропиткой часть металла не селились ракушки, что в перспективе позволяет использовать пропитку для эффективной защиты подводной части судов. Активно пропитку для металла используют в СТО для защиты днища от коррозии. Эффект очень положительный, при незначительных финансовых затратах. Главное отличие от битумных мастик заключается в пластичности лака на основе пропитки для металла даже при минусовых температурах. Покрытие на металле оказалось очень стойким к истиранию.  

  • Покрытие древесных конструкций. За счет покрытия древесина не гниет, прекращается распространение плесени. 

  • Покрытие крыш для предотвращения образования сосулек. По результатам эксперимента было выявлено, что максимальная длина сосулек на крыше, покрытой пропиткой ПС-1, составляла 5-6 см, после чего сосулька отваливалась. На контрольной крыше без покрытия, сосульки росли без каких-то потрясений. 

 

   Линейка продукции, способы нанесения

   Сейчас выпускаются следующие пропиточные составы:

   Пропитка специальная ПС-1 для асфальта;

   Пропитка специальная ПС-1ПБ для бетона с дополнительными добавками; 

   Композиция антикоррозийная Лак ПК-6 для металла со своими добавками. 

  На пропитку может наноситься любая краска. Нанесение самой пропитки идет практически любыми способами: кистью, валиком, распылителем, розливом и распределением резиновым шпателем. 

 

   Уникальность пропитки

   Технология производства запатентована. По заключению московского патентного бюро, аналогов нет ни в России ни за рубежом. 

У компании «Сибирские Промышленные Технологии» имеются все необходимые сертификаты, происходит опытная эксплуатация пропитки на дорогах Казахстана, Кемерово, в других частях России. Не так давно на производство в Бердске вышли дорожники из Республики Алтай, также начав применять пропитку в дорожном строительстве. Сейчас идут испытания в Росавтодоре, который проводит проверки пропитки на дорогах Дальнего Востока.

Производство прпитки ПС-1 и ее разновидностей

Напишите нам, мы ответим на все вопросы:

ООО "Сибирские Промышленные Технологии"

Новосибирская область, г. Бердск, ул. Химзаводская, 11